彩票投注兼职骗局:歐洲航空安全局預計最早明年一月解禁737MAX

最新资讯 2019年10月22日 17:02

歐洲航空安全局預計最早明年一月解禁737MAX

歐洲航空安全局預計最早明年一月解禁737MAX

【高云翔案庭审启动】

瑞銀(UBS)分析師Myles Walton表示:「目前的風險導致FAA可能不會遵循此前計劃⌒,在11月對MAX飛機進行認證試飛▽∟∴。12月卻復飛的風險在增加┊?△。」⊙□♂,UBS將該股的股票評級從「買入」下調至「中性」┊▽。

波音預計將在本周三公布其第三季度的財務業績﹡♂,分析師認為〇☆,MAX危機將繼續打擊波音公司的銷售和利潤表現☆。

受相關事件影響?,波音股價連續三個交易日下跌π。在周五下跌8%之後?,該股在周一又下跌了4%∵♀⊙。由於公司股價持續下滑♀,瑞士信貸和瑞銀(UBS)下調了該公司股票的評級☆。

據路透社◇∵⌒,EASA並沒有撤消關於「三個傳感器才能確保系統萬無一失」建議□,但表示♂,如果波音可對飛行員在相關程序上做出培訓⌒⊿♀,使得該故障也可被控制和管理﹡π∟,EASA將在過渡期擱置這一提議♂♂。

記者| 陳曉雙10月22日∵,據路透社報道↑◇⌒,歐洲航空安全局(EASA)局長Patrick Ky表示┊,EASA預計今年12月中旬由來自歐洲試飛員進行試飛☆∴,並有望于明年1月准許737 MAX飛機恢復運營↑∟∴。

瑞銀還將波音最大的供應商Spirit AeroSystems評級從「買入」下調至「中性」∟♀⊙,並將其目標股價從92美元下調至88美元♂⊿∟。

近來♂,737MAX事件又有新風波⊿。 10月18日∵∵,美國聯邦航空局稱⌒∟☆,波音的飛行員其實早在2016年就發現737MAX飛機存在安全隱患⌒,但這一問題並沒有被及時反映到監管機構△π。2016年□,一名737 MAX的首席測試飛行員向另一名飛行員發送消息∵☆﹡,稱MCAS系統在模擬飛行中難以操作、性能失常〇。但直到今年10月17日◇▽◇,波音公司才向美國聯邦航空局(FAA)公布兩名飛行員之間的消息﹡△﹡。

目前◇∴,FAA正在等待737MAX系統的最終更新♂,該更新旨在避免MCAS系統由來自單個攻角傳感器(AOA)的數據做出決策△,將MAX的機頭向下推⊙。相反?▽↑,MCAS系統將監視兩個傳感器並作出決策↑⊙。

《紐約時報》援引知情人士消息表示〇〇,這一事件在波音公司內部引發擔心▽,認為這可能會影響737MAX飛機恢復運營的進展♂◇。

此前〇〇∵,FAA決定將於11月初對737MAX進行試飛﹡∵,從試飛到拿到適航證至少需要30天□△?。波音表示?,希望通過駕駛艙軟件技術修改和加強飛行員培訓⊙┊▽,可以在今年年底前實現737MAX飛機復飛♀♀┊。

今年9月□π,EASA明確表示不會接受美國對737MAX安全性的判決♂〇□,將堅持在復飛前親自對737MAX進行測試♂??,包括安全評估和整整一周的飛行測試□〇∵。

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EASA方面拒絕估算美國聯邦空管局(FAA)何時決定復飛737MAX⌒☆,但表示∵∴⊿,各國監管機構之間做出決定時間差距將是數周∵π□,不會持續數月之久⊿﹡〇。

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