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在智能網(wǎng)聯(lián)與電動(dòng)化趨勢下，汽車電子控制單元（ECU）數(shù)量迅速增加，CAN（Controller Area Network）和LIN（Local Interconnect Network）作為關(guān)鍵通信總線，被廣泛應(yīng)用于車身控制、照明系統(tǒng)、座椅調(diào)節(jié)和動(dòng)力系統(tǒng)等模塊。如何在產(chǎn)線上快速、穩(wěn)定地驗(yàn)證這些模塊的通信與功能，已成為整車廠與供應(yīng)商高度關(guān)注的問題。PTI-300 自動(dòng)測試機(jī)憑借模塊化架構(gòu)和豐富的接口能力，為 CAN/LIN 總線功能測試提供了高效解決方案。

FCT測試目標(biāo)

FCT（Functional Circuit Test，功能測試）不僅要驗(yàn)證產(chǎn)品的電氣功能，還要保證其通信可靠性與協(xié)議一致性。在 CAN/LIN 總線測試中，核心目標(biāo)包括：

• 報(bào)文收發(fā)與解析：確保 ECU 能正確處理 CAN2.0、CAN FD 及 LIN 協(xié)議報(bào)文。
• 協(xié)議一致性：驗(yàn)證報(bào)文格式、仲裁機(jī)制及時(shí)序是否符合標(biāo)準(zhǔn)。
• 診斷測試：通過 UDS（ISO 14229）服務(wù)指令，檢查 ECU 的診斷會(huì)話與響應(yīng)能力。
• 異常與魯棒性：模擬錯(cuò)誤報(bào)文、丟幀或干擾，確保 ECU 具備容錯(cuò)與恢復(fù)機(jī)制。

PTI-300在FCT測試中的優(yōu)勢

PTI-300 是 PTI 派捷基于多年測量與測試經(jīng)驗(yàn)開發(fā)的自動(dòng)化測試平臺(tái)，具有以下特點(diǎn)：

1. 模塊化設(shè)計(jì)
   • 支持多種測試模塊擴(kuò)展，可靈活配置 CAN、LIN、FlexRay 等總線接口。
   • 滿足不同 ECU 的定制化需求，避免重復(fù)投資。
2. 高速通信與并行測試
   • 內(nèi)置 CAN/LIN 接口，支持多通道并行通信測試，大幅縮短產(chǎn)線節(jié)拍。
   • 報(bào)文收發(fā)精度高，能夠精準(zhǔn)捕獲異常。
3. 開放式軟硬件平臺(tái)
   • 提供豐富 API，支持 LabVIEW、TestStand、Python 等平臺(tái)調(diào)用。
   • 可無縫對接客戶已有的測試工站，實(shí)現(xiàn)二次開發(fā)。
4. 自動(dòng)化與可追溯
   • 全過程自動(dòng)判定 Pass/Fail，并生成測試報(bào)告。
   • 數(shù)據(jù)上傳至 MES 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)可追溯與質(zhì)量管控。

應(yīng)用場景

• 研發(fā)驗(yàn)證：通過 PTI-300 搭建靈活測試環(huán)境，驗(yàn)證 ECU 通信協(xié)議棧與診斷功能。
• 產(chǎn)線下線測試：以自動(dòng)化工裝結(jié)合 PTI-300 平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)對車燈控制模塊、車窗升降模塊、座椅控制器等的批量測試。
• 售后與服務(wù)：支持快速復(fù)現(xiàn)現(xiàn)場 CAN/LIN 故障，輔助維修與質(zhì)量分析。